Data: 19/01/2022
Veículo: Convergência Digital
A Casa Branca assumiu o papel de mediadora do conflito entre companhias aéreas x AT&T x Verizon x 5G. A AT&T e a Verizon aceitaram adiar a entrada do serviço comercialmente, mas a Verizon sustenta de forma categórica que não é responsável pelo problema e cobra uma ação rápida.
À Agência Reuters, fontes disseram que seria necessário atrasar pouco mais de 500 torres. “Estamos frustrados com a incapacidade da FAA de fazer o que quase 40 países fizeram, que é implantar com segurança a tecnologia 5G sem interromper os serviços de aviação”, disse a AT&T, antes de capitular e acatar o pedido do governo.
O anúncio ocorreu quando a Casa Branca trabalha para evitar uma interrupção maciça nos voos antes da implantação 5G programada para esta quarta-feira,19/01.As companhias aéreas se preparam para cancelar um número significativo de voos de passageiros e de carga nas próximas horas, caso o serviço 5G C-Band seja ativado próximos aos aeroportos.
Em meio ao embate, a Administração Federal de Aviação (FAA) alertou que a interferência potencial pode afetar instrumentos sensíveis do avião, como altímetros, e prejudicar significativamente as operações de baixa visibilidade.
A AT&T e a Verizon,compradoras de espectro significativo de banda C em um leilão de US$ 80 bilhões realizado no ano passado, concordaram em criar zonas de amortecimento em torno de 50 aeroportos para reduzir os riscos de interferência e tomar outras medidas para reduzir a interferência potencial por seis meses.A Verizon ainda não se posicionou sobre a decisão da AT&T de adiar a entrada em operação do 5G. O serviço, depois de um primeiro adiamento, está previsto para ser ativado nesta quarta-feira, 19/01